מייצבי LDO בדירוג רכב BD4xxMx ו-BD4275

Rohm מכריזה על מערך חדש של 15 דגמי מייצב LDO ממוטבים במיוחד עבור ספקי-כוח של מיקרו-בקרים (MCU) במערכות מרכב והנעה של כלי-רכב. סדרת BD4xxMx החדשה בדירוג רכב, המוסמכת AEC-Q100, יחד עם סדרת ה-BD4275, מתוכננות עבור ספקי-כוח במערכות מידע כגון מידע ובידור בכלי-רכב, צגי התרעה, מקבצי מכשור ומודולי בקרת גוף.

סדרת ה-BD4xxMx משתמשת במערכת הספק עדכנית ביותר המתקבלת בתהליכי 0.35‎ µm BiC-DMOS ומפיקה תועלת מטכנולוגיית התכנון האנלוגי הידועה של ROHM, שמשיגה פחות ממחצית צריכת הזרם ללא-עומס ממוצרים סטנדרטיים ובכך תורמת לחיסכון משמעותי באנרגיה. בנוסף, תכנון מעגל חדשני מאפשר תמיכה בקבלים קרמיים, מבטל את הצורך בקבלים אלקטרוליטיים למניעת תנודות, תוך הקטנת שטח ההרכבה ועלויות.

בשנים האחרונות, עם הגידול בתחכום ובפונקציונליות של מעגלים משולבים בספקי-כוח עבור יישומי רכב, גדל הצורך במערך מורחב כדי לכסות מגוון רחב של מאפיינים ודרישות יישום, כגון סוג מארז וזרם יציאה, במקום פשוט להתמקד בפיתוח כוללני.

במגזר הרכב אנו רואים תזוזה לעבר ריבוי-מיקור של רכיבים על ידי חברות כדי להתגונן מפני סיכונים של אסונות טבע כגון רעידת האדמה הגדולה במזרח יפן או השיטפון בתאילנד, כמו גם הגדלת הסטנדרטיזציה (הכלל-עולמית) של מוצרים בשימוש נפוץ, תופעה שצפויה רק לצבור תאוצה בעתיד.

כדי להגיב במהירות למגמות אלו, ROHM מציעה מערך רחב של מייצבי LDO במגוון סוגי מארז ומתחי וזרמי יציאה, להתאמה למגוון יישומי רכב. סדרת ה-BD4xxMx זמינה במגוון גדלים פיזיים, מחבילות הספקת כוח התומכות בתנאי סביבה קשים עד אולטרה-קומפקטיים, חוסכי-מקום, עם מתחי וזרמי יציאה שונים. ROHM משתמשת בתהליכי ‎0.35 µm BiC-DMOS ומפיקה תועלת מטכנולוגיית תכנון אנלוגי קניינית שפותחה לאורך שנים רבות להשגת טולרנס כניסה של 45‎ V יחד עם אמינות גבוהה, להבטחת תאימות עם יישומי רכב. מאפיינים נוספים כוללים זרם ללא-עומס קטן מחצי הזרם של מוצרים קונבנציונליים, כמו גם עבודה יציבה בזרם נמוך עם עומס, תכונות התורמות להפחתה בצריכת ההספק.

בנוסף, בניגוד למוצרים קונבנציונליים, ניתן לקבל מתח יציאה יציב ללא תנודות או אי-יציבות יציאה עם שימוש בקבל חיצוני בעל קיבוליות קטנה (1-10‎ μF). זה מאפשר שימוש בקבלים קרמיים קומפקטיים, דבר התורם לחיסכון גדול יותר במקום.

הצג דיאגרמה מוגדלת